Memorendum Protes OKU dipukul 1 comments

TAN SRI MUSA HASSAN
KETUA POLIS NEGARA
POLIS DIRAJA MALAYSIA

Thursday, April 22, 2010

MEMORANDUM OF PROTEST

On 4.3.2010, Mr. Karuppannan S/O Veeramalai is wheelchair-bound was harshly assaulted and verbal attacked by KTMB Commuter Driver due to a verbal confrontation for disabled parking lot. He had made a police report at Subang Jaya (No. Report : Subang Jaya/001864/10) against KTMB Commuter Driver to get protection.

In fact, after the incident happened on March 4, the police have not got back to us. We want justice to be served.

There have been no action to be taken against attacker who treated the disabled unlawfully attacked since and this is unacceptable on human dignity and discrimination against a disabled person.

We Disabled community in Malaysia has always worked towards helping all disabled persons achieve independence and to lead a fulfilled and complete life. The Disabled have never asked for pity or sympathy. We only ask for equal opportunities to fully participate in the life of our nation, just like able-bodied citizens.

However, we the Disabled cannot and will not tolerate, in assaulted, insults and mockery directed or in directed at them; these kinds of behaviour are nothing but an attempt to isolate and relegate the disabled to the fringes of society.

WE, THE UNDERSIGNED, DEMAND:

A) TO CALL FOR SERIOUS ACTION TO BE TAKEN AGAINST THE COMMUTER DRIVER AT STATION KTMB SUBANG JAYA FOR ATTACKING THE MR. KARUPPANNAN AND ALSO ATTEMPTING TO INJURE A DISABLED PERSON.

B) TO CALL UPON THE INSPECTOR-GENERAL OF POLICE TO INVESTIGATE AGAINST THE UNLAWFUL ACT OF THE KTMB OFFICERS AGAINST THE DISABLED.

C) TO DEMAND THAT THE RIGHTS AND DIGNITY OF ALL DISABLED PERSONS MUST BE RESPECTED AND PROTECTED, INCLUDING THOSE WHO HAVE TO MAKE A LIVING AT ALL TIMES.

The disabled are targeted by criminals

CRIMINALS are coming up with more devious ways to rob unsuspecting victims. What is more troubling is that they have no qualms about targeting the disabled and the elderly.

It is regrettable that the handicapped are becoming targets of criminals because we are considered easy prey,

Here are some of the suggestions made by the ILTC:

• The crime fighting force +
• Should be better educated about the needs of the handicapped.
• Set up special hotlines for the disabled and the elderly so that they can get immediate response when they are in trouble.

• When the police make their rounds in the neighbourhood, they should take a special interest in homes where people with disabilities live, especially those who live alone.

ENDORSED BY:

1) INDEPENDENT LIVING & TRAINING CENTRE (ILTC)

2) MALAYSIAN ANIMAL-ASSISTED THERAPY FOR THE DISABLED AND ELDERLY ASSOCIATION (Petpositive)

ILTC

Perniagaan OKU dialibaba 2 comments

SAYA insan yang kurang upaya dan sudah berdaftar dengan Jabatan Kebajikan Masyarakat (JKM) Negeri Pahang. Pada awal 2008, dengan bantuan seorang yang berpengaruh, saya memohon bantuan di bawah skim bantuan galakan perniagaan Orang Kurang Upaya (SBGP-OKU) di bawah Jabatan Tenaga Kerja Negeri Pahang.

Permohonan saya diluluskan pada 11 Ogos 2008. Nilai bantuan RM100,000 dalam bentuk barangan. Bagaimanapun, saya hanya dapat menguruskan perniagaan saya kira-kira setahun lebih saja.

Tanpa pengetahuan saya, daftar perniagaan saya dipindah tanpa persetujuan saya. Saya rasa amat terkilan dengan nasib yang menimpa. Tambahan saya tidak mampu untuk bekerja bagi menampung keluarga saya. Saya cuba mencari puncanya dan akhirnya saya dapat tahu yang perniagaan saya itu sudah ‘dialibabakan’ oleh orang yang menguruskan permohonan saya yang juga mempunyai tiga perniagaan yang sama dengan perniagaan saya.

Saya ada cukup bukti kerana ia membabitkan orang atasan. Di sini saya berharap agar jabatan yang terbabit dengan bantuan ini dapat bertindak segera, kerana ia membabitkan peruntukan yang besar untuk orang kurang upaya, supaya OKU tidak diperlekehkan pada masa akan datang.

Saya ingin tahu, apakah tindakan yang boleh diambil terhadap orang yang ‘meng-alibabakan’ OKU.

OKUCCB8981, Kuantan.

Sumber: Berita Harian Online - Surat 26 April 2010

Gantikan 'Orang Kurang Upaya' Dengan 'Orang Kelainan Upaya' 0 comments

Gantikan 'Orang Kurang Upaya' Dengan 'Orang Kelainan Upaya'

KEMAMAN, 13 Jun (Bernama) -- Menteri Belia dan Sukan Datuk Ahmad Shabery Cheek mencadangkan agar penggunaan istilah 'orang kelainan upaya' (OKU) diperluaskan bagi menggantikan 'orang kurang upaya'.

Menurut beliau istilah orang kelainan upaya lebih menggambarkan keistimewaan dan kelebihan golongan itu berbanding istilah lama yang memberi maksud lebih negatif dan seolah-olah merendahkan keupayaan golongan itu.

"Kita mungkin terlalu terikut dengan perkataan bahasa Inggeris 'disable' yang menggambarkan ketidakupayaan serta kelemahan golongan ini sedangkan sebenarnya mereka mempunyai kelainan dan kelebihan luar biasa yang kadang kala tidak terdapat pada orang normal.

"Contohnya, atlet paralimpik yang mempunyai semangat dan iltizam yang tinggi, serta kebolehan yang kadang kala manusia sempurna sendiri tidak mempunyai keupayaan itu," katanya kepada pemberita selepas merasmikan majlis penutup program 'Higher Institution National Expedition and Camping (HINEX) 2009' di sini hari ini.

Katanya, golongan OKU juga tidak ketinggalan menyumbang jasa dalam pembangunan negara termasuk menjadi pembuat kraftangan, doktor, guru, pensyarah, serta ahli perniagaan.

Majlis itu turut dihadiri oleh Ahli Exco Majlis Pengakap Malaysia Datuk Dr Mohamad Shahrum Osman yang juga Pengerusi Perbadanan Tabung Pendidikan Tinggi Nasional (PTPTN) dan Rektor Kolej Universiti TATI, Dr Mohd Rozilan Mamat.

-- BERNAMA

Apa kata mereka?

1)Ulasan blog Amazing Syafiah

Sejak saya mendapat seorang cahaya mata terpilih, persepsi saya terhadap kehidupan ini berubah. Saya melihat mereka sebagai golongan yang hebat kerana kita tidak melalui apa yang mereka lalui. Kita tidak berada di atas meja bedah. Kita tidak rasa bagaimana kepala dijahit dan di'kopek'.

Apa ada pada istilah? Saya secara peribadi tak suka betul label dan perkataan OKU ni seperti mana saya tidak menggemari perkataan disable @ retard. Terfikirkah kita perbualan seperti ini mungkin wujud, "Ah.. dia tu OKU. Susah nak bergerak. Buat apa nak ambil dia bekerja?". Dengan wujudnya istilah ini, kita telah dengan tidak sengaja melabelkan/mengkategorikan golongan tersebut. Kelainan upaya dengan kurang upaya sama je. Tetap hasilkan label "OKU" jugak.

Inilah mentaliti masyarakat. Masyarakat perlu dididik untuk menghormati dan lebih sensitif terhadap golongan yang hebat ini. Ini tidak.. kadangkala segelintir yang educated pun pandang lain macam je bila orang² hebat ni lalu berhampiran mereka. Ada yang memandang sekali, banyak yang memandang banyak kali. Kepala anak saya mungkin saja nampak "kemek", dia mungkin saja tidak boleh duduk pada usia setahun lebih.. so what? Itu baru pandangan dan lirikan mata, belum lagi yang berkata-kata.

Di Indonesia misalnya, di penghujung bulan Mei 2009 golongan terpilih ini dikehendaki untuk memakai sign "for their safety". Perbincangan tersebut telah dibentangkan di dalam Parlimen Indonesia. Dan hasilnya, orang² terpilih ini telah mengadakan demonstrasi jalanan.

Dipetik dari blog Dianne:

But it says something about a society when they think the onus is on the person with a disability to label themselves as such, rather than on the road users to take due care with ALL pedestrians.

Disabled people demonstrate for equal rights in Jakarta

Saya bersetuju dengannya. Sepatutnya masyarakat mengambil tindakan proaktif untuk menjaga satu sama lain ketika di jalanraya apatah lagi menjaga golongan yang terpilih ini.

Bagaimana pula dengan pendirian anda?

p/s : Sorry la... saya tetap beranggapan kepala "kemek" dan perangai Syafiah tu adalah satu yang normal. Ya.. normal untuk saya yang melaluinya.

2)Ulasan blog Uthaya Shankar

Penggunaan istilah “Orang Kelainan Upaya” menggantikan “Orang Kurang Upaya” bukan sesuatu yang baru dalam kalangan ahli Kavyan.

Berbekalkan pengalaman saya sendiri bergaul bersama beberapa OKU, ternyata mereka bukan “kurang upaya” sebaliknya memiliki “kelainan upaya”.

Antara rakan-rakan saya yang secara kebetulan tergolong sebagai OKU ialah Sumitha Ramasami, Bathmavathi Krishnan dan Prakash Suriyamurthy.

Malah, saya mengenali Thivya, gadis dari Simpang, Taiping yang buta, pekak dan bisu sejak bayi tetapi jauh lebih berbakat daripada “Orang Upaya”.

“Kelainan” upaya golongan OKU ada juga saya “lahirkan” melalui beberapa cerpen yang turut dimuatkan dalam Kathakali.

Tentu sahaja “kelainan upaya” yang saya “lahirkan” melalui karya adalah berdasarkan kekaguman saya terhadap beberapa individu OKU yang saya kenali secara peribadi.

Apapun, tentulah hakikat OKU lebih sesuai disebut sebagai “Orang Kelainan Upaya” dan bukannya “Orang Kurang Upaya” tidak dipandang orang apabila dinyatakan oleh pihak Kavyan atau “Rakyat” atau OKU sendiri.

Beberapa OKU yang saya temui memang tidak setuju dengan label “kurang upaya” tetapi tentulah suara mereka tidak didengar oleh mana-mana media.

Sebaliknya, kenyataan itu menjadi berita penting apabila disebut oleh Menteri Belia dan Sukan, lalu dilaporkan oleh kebanyakan media pada 14 Jun 2009.

Siapalah Kavyan, siapalah OKU dan siapalah Rakyat berbanding menteri.

SuaraOKU Kata : Sokong istilah ini ditukar 100% !!!

Pengusaha perkhidmatan rel digesa beri perhatian kepada OKU 0 comments

KUALA LUMPUR 13 April — Kementerian Pengangkutan menggesa pengusaha perkhidmatan awam khasnya pengangkutan rel supaya memberi perhatian serius dalam menyediakan rekabentuk kemudahan awam supaya ia lebih bersifat mesra golongan Orang Kurang Upaya (OKU).

Menterinya Datuk Seri Ong Tee Keat berkata daripada pemantauan yang dilakukan didapati masih ramai pengusaha yang mengabaikan aspek tersebut dan dengan itu penambahbaikan perlu dilakukan segera. “Kerajaan sedia maklum memang pengusaha berjaya menyediakan banyak kemudahan untuk kegunaan orang awam tetapi kebanyakannya tidak mengambil kira kehendak dan keperluan golongan tersebut.

“Kita tahu yang pengangkutan awam sekarang ini masih lagi dikuasai pelbagai agensi dan kementerian, dengan itu saya mengarahkan supaya pengusaha yang berada di bawah Kementerian Pengangkutan supaya mempercepatkan proses penambahbaikan supaya golongan OKU mampu menikmati kemudahan itu dengan lebih selesa,” katanya selepas melancarkan Kelab Kecergasan Ampang Jaya di sini hari ini.

Ong berkata sebagai menteri yang bertanggungjawab beliau pernah menegur mengenai perkara tersebut dan mengarahkan beberapa agensi di bawah kementerian seperti Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) supaya mengambil kira semua aspek dalam penyediaan kemudahan mesra OKU khususnya dari segi rekabentuk yang meliputi gerabak kereta api, lantai dan platform.

Bagaimanapun, katanya kementerian sedar bukannya mudah bagi pengusaha untuk memenuhi segala spesifikasi yang diperlukan OKU, lebih-lebih lagi kebanyakan stesen dibina oleh pemaju yang berlainan.

Berikutan itu semua agensi yang berada di bawah kementerian, khasnya KTMB telah diarahkan untuk mengambil tindakan segera bagi melihat semula rekabentuk tersebut supaya tidak timbul sebarang rungutan dan keselesaan kepada pengguna di kalangan OKU dapat dipertingkatkan.

Bagi meningkatkan lagi taraf penyediaan perkhidmatan yang lebih mesra OKU, kementerian juga akan meningkatkan pemantauan terhadap semua perkhidmatan awam walaupun bukan di bawah kendalian kerajaan, katanya. — Bernama

Pengangkutan Awam dan OKU : Adakah kita prihatin? 0 comments

Adakah Pengangkutan Awam untuk OKU di Malaysia dalam tahap yang memuaskan?

Masih terjadi di Malaysia :

Bagaimana pula di Hong Kong ?

Apa yang terjadi sebenarnya?

Masalah OKU dalam Perkhidmatan Kenderaan Awam

Kenderaan awam merupakan nadi kepada pembangunan negara. Sistem dan kemudahan kenderaan awam dapat menjamin kelancaran aktiviti sesebuah negara. Sekiranya kita menoleh ke negara-negara maju seperi Jepun dan Amerika Syarikat, kita akan lihat betapa majunya sistem kenderaan awam mereka. Negara kita akan meraikan hari kemerdekaan genap 50 tahun beberapa hari lagi. Angka 50 tahun akan menjadi kayu ukur kepada tahap pencapaian kita. Dalam mengolak langkah sebagai sebuah negara maju pada tahun 2020, kita hanya mempunyai 13 tahun lagi. Lihatlah betapa maju kita dalam kemudahan kenderaan awam pada hari ini. Namun, apakah ertinya kemajuan tersebut sekiranya terdapat golongan yang tidak dapat menikmatinya?

Golongan yang saya maksudkan tidak lain tidak bukan ialah golongan orang kurang upaya (OKU). Dalam kaitan antara OKU dengan kemudahan kenderaan awam, sudah pasti kumpulan OKU berkerusi roda merupakan kumpulan yang patut diutamakan. Mereka memerlukan satu mekanisma supaya dapat berhubung dengan dunia luar dan masyarakat umum. Bayangkan sekiranya mereka tidak memandu ataupun tidak mempunyai sanak saudara yang sudi membawa mereka keluar, bolehkah mereka menaiki LRT atau komuter kita yang serba canggih? Bas baru kita yang berhawa dingin dengan kerusi selesa yang sedang gah berlegar di kota? Kereta teksi samada yang biasa mahupun yang mewah? Saya percaya setiap langkah untuk mereka masuk mencuba kemajuan kemudahan kenderaan awam tersebut menjadi satu cabaran; cabaran yang sekiranya salah langkah mungkin akan terjatuh, tercedera dan membahayakan nyawa mereka. Malah mungkin juga mereka tidak dapat menggunakannya langsung disebabkan halangan daaripada penggunaan kerusi roda mereka.

Memang tidak dapat dinafikan bahawa ada usaha daripada syarikat yang menyediakan kemudahan kenderaan awam dalam memastikan perkhidmatan mereka mesra OKU. Terdapat kenderaan bas yang melebelkan stiker kerusi roda untuk menunjukkan bas mereka mesra OKU. Hakikatnya ketika artikel ini ditulis, pelaksanaannya belum sempurna, lebel stiker itu hanya sekadar hiasan. Projek tersebut bak kata pepatah ‘rumah sudah siap, tetapi pahat masih berbunyi’. Saya tidak ingin memanjangkan komen di sini, bagi persatuan-persatuan OKU yang terlibat dalam usaha menyempurnakannya sahaja yang faham. Bagaimanapun, usaha dan niat murni syarikat bas tersebut boleh dipuji, hanya perlaksanaannya perlu dikaji. Pada pendapat saya: tanyalah pengguna kerusi roda cara terbaik untuk mereka boleh menggunakan bas tersebut sebelum melaksanakannya.

Walau bagaimanapun, usaha harus dilakukan langkah demi langkah. Kalau kita lihat antara perkhidmatan kenderaan awam di negara kita, masih terlalu banyak usaha yang harus dilakukan. Saya amat mengkagumi Group CEO syarikat AirAsia, iaitu Dato’Tony Fernandes dalam tindakan beliau meningkatkan perkhidmatan penerbangannya baru-baru ini. Selepas mendapat protes daripada persatuan-persatuan OKU disebabkan perkhidmatan AirAsia yang tidak mesra OKU sebelum ini, dalam masa yang amat singkat beliau telah dapat menyelesaikannya dengan baik, malah meningkatkan perkhidmatan AirAsia walaupun memakan belanja yang amat besar. Memang syarikat yang mampu tidak ada masalah dari segi kewangan, tetapi Dato’Tony Fernandes melaksanakannya dengan berhemat di mana segala pandangan OKU diambil berat dan dihormati. Syabas AirAsia!

Dari segi bantuan kepada OKU pula, usaha yang dilakukan ialah untuk memastikan mereka dapat berdikari dengan sebolehnya. Bantuan-bantuan tersebut boleh dibahagikan kepada bantuan pelajaran, bantuan pekerjaan, bantuan saraan, dan bantuan rawatan. Namun, pelaksaan setiap bantuan tersebut haruslah memastikan bahawa OKU yang disasar tidak mempunyai masalah untuk ke pusat bantuan berkenaan. Contohnya, OKU diberi diskaun istimewa untuk melanjutkan pelajaran di institusi pendidikan tinggi, namun disebabkan masalah pengangkutan awam, OKU yang berminat tidak dapat ke sana. Jadi pelaksanaannya gagal dan mungkin alasan yang dilaporkan ialah tidak mendapat sambuan daripada OKU.

Jika diselidik, kenderaan awam yang amat diperlukan oleh OKU ialah kenderaan awam yang dapat menghantar mereka ‘dari pintu ke pintu’, iaitu perkhidmatan teksi. Malangnya teksi di negara kita bukanlah yang jenis mesra OKU. Walaupun terdapat segelintir pemandu teksi yang amat bermurah hati mengambil pelanggan yang berkerusi roda, namun berapa ramaikah antara mereka? Kadang-kadang masalah yang timbul bukan disebabkan nilai perikemanusiaan mereka, tetapi disebabkan jenis kereta teksi mereka yang tidak dapat mengambil penumpang yang berkerusi roda.

Kita telah lihat betapa hebatnya projek meningkat taraf perkhidmatan teksi di negara kita. Kereta-kereta mewah telah pun dijadikan teksi dengan hanya tambahan tambang yang tidak begitu tinggi, kononnya untuk kelesaan penumpang. Namun adakah jenis teksi yang boleh mengambil penumpang berkerusi roda? Sekiranya kita bandingkan antara pelaburan untuk membeli kereta mewah sebagai teksi eksekutif berbanding dengan kereta yang boleh dimasuki kerusi roda (wheelchair accessible taxi), yang mana memperlihatkan imej pengusaha yang lebih perihatin? Keperihatinan sesebuah negara terhadap pelaksanaan kebajikan rakyatnya juga menjadi kayu pengukur tahap tamadun dan kematangannya dalam isu kebajikan rakyat.

Masalah pemandu teksi untuk mengambil penumpang yang berkerusi roda dapat kita lihat di sebelah kanan laman web ini, atau di YouTube, http://www.youtube.com/watch?v=x09ohimNZV0 (video yang dipaparkan hanyalah sebagai lakonan). Berikut adalah penerangan terhadap masalah-masalah tersebut:

1. Sikap pemandu teksi yang merasakan penumpang kerusi roda amat leceh dan melambatkan. Mungkin kebanyakan pemandu teksi mengejaar masa kerana bagi mereka makin cepat tindakan mereka maka makin ramailah penumbang yang dapat diangkut pada hari tersebut.
   
2. Sikap pemandu yang merasakan penumpang kerusi roda amat merumitkan. OKU kerusi roda memang memerlukan orang lain untuk memasukkan kerusi roda mereka di bonet kereta selepas mereka memasuki kereta. Namun, pemandu teksi merasakan penumpang tersebut hanya mendatangkan masalah kepada mereka.
   
3. Ruang bonet kereta yang terhad disebabkan balang gas. Kita sedia maklum bahawa kereta teksi di sekitar Lembah Klang kebanyakannya menggunakan kuasa NGV. Maka disebabkan balang gas NGV yang mengambil sebahagian ruang bonet, tiada ruang untuk memasukkan kerusi roda.

Usaha menjadikan negara kita berimej sebuah negara perihatin dan penyayang haruslah dipertingkatkan. Jangan usaha-usaha tersebut hanyalah untuk mendapat publisiti atau kepentingan peribadi. Pihak pengusaha juga perlulah melihat bahawa perkhidmatan kenderaan awam mereka sebagai satu tanggungjawab sosial, bukan hanya menitikberatkan keuntungan semata-mata. Ahli masyarakat pula perlulah memahami keperluan OKU untuk keluar bermasyarakat. Jangan salah guna kemudahan yang disediakan khas untuk mereka sebagai kemudahan diri sendiri, contohnya tempat letak kereta untuk OKU, tandas, dan lain-lain.

Setiap kali apabila terlihat OKU berkerusi roda dalam kegiatan di tempat-tempat awam, saya terlihat betapa cabaran mereka dalam menempuhi hidup ini berbanding kita yang bebas bergerak. Apabila terlihat prasarana pembangunan di sesuatu tempat yang bersifat mesra OKU, terlintas di fikiran ini betapa bagusnya jika kita semua sama-sama dapat menikmati limpahan pembangunan negara yang tercinta ini, semoga Malaysiaku Mesra OKU.

 

Ulasan SuaraOKU:

SuaraOku ambil artikel dan  semua video di atas daripada blog Malaysiaku Mesra OKU. Tidak syak lagi inilah masalah yang berlaku di Malaysia. Pengangkutan Awam untuk OKU memang masih belum cukup sempurna. Tidak seperti di England dan Jerman kita sudah jauh ketinggalan dalam aspek prihatin terhadap OKU dan kemudahan asas berkenaan OKU.

Perhatian daripada pihak kerajaan amat-amat benar diperlukan.Tak kira apa pun pegangan politik mereka.Apa yang diharapkan agar kemudahan-kemudahan  untuk OKU diperbanyakkan. Jika itu mungkin mengambil masa, tidak mengapa. Kita akan terus menunggu dan berusaha ke arah itu.

Tapi mohon perhatian untuk kita lebih prihatin. 

Sabarlah menunggu untuk orang OKU.

Sabarlah dalam membantu OKU.

Sabarlah dalam melayan kerenah OKU.

Kerana mereka juga manusia seperti kita dan berhak hidup dengan sempurna dan dalam keadaan yang baik.

Ingat, setiap manusia tanpa mengira darjat dan harta akan sama di sisi Tuhan.

Dan perlu diingatkan, setiap manusia berpeluang menjadi OKU jika ditakdirkan.

Kita tidak tahu apa yang akan terjadi pada diri kita.

Adakah masa itu, anda baru prihatin tentang OKU kerana anda sudah berada di dalam golongan mereka?

Fikir-fikirkanlah.

"OKU tetap bersuara"

 

ADUN minta JKM kaji bantuan 0 comments

KUANTAN – Jabatan Kebajikan Masyarakat (JKM) diminta membuat kajian terhadap penyaluran bantuan kepada tiga anak orang kurang upaya pasangan Mohd Nawi, 50 dan Sabariah Taib, 48 di Kampung Batu Enam Kolek, Sungai Lembing, di sini.

Ahli Dewan Undangan Negeri (ADUN) Sungai Lembing, Datuk Md Sohaimi Mohamed Shah berkata, bantuan sebanyak RM50 setiap daripada mereka tidak mencukupi dan perlu dikaji semula.

Menurutnya, bantuan sejumlah itu tidak mampu memenuhi tuntutan terhadap keperluan mereka selain pendapatan yang diperoleh Mohd Nawi juga kecil untuk memberi kehidupan lebih selesa kepada nak-anaknya.

“Saya amat berharap JKM dapat mengkaji semula perkara ini kerana dengan mengambil kira keadaan hari ini, bantuan sebanyak ini tidak lagi mencukupi kepada mereka.

“Saya amat berharap bantuan ini dapat ditingkatkan kerana saya difahamkan ketua keluarga hanya bekerja sebagai tukang kebun dengan pendapatan bersih RM450 sebulan,” katanya ketika diminta mengulas nasib yang menimpa keluarga itu.

Dalam masa sama, Md Sohaimi turut mengulas tindakan Biro Infrastruktur, Ekonomi dan Perniagaan UMNO Bahagian Paya Besar mengadakan lawatan keluarga itu tanpa memaklumkan kepada penghulu atau ketua kampung terbabit.

Menurutnya, maklumat kepada penghulu dan ketua kampung amat penting untuk mengelakkan percanggahan berlaku sehingga boleh menimbulkan salah faham pihak berkenaan.

“Sebelum membuat lawatan biro sepatutnya memaklumkan kepada mereka berkenaan. Kita tidak mahu wujud sebarang masalah atau percanggahan maklumat sehingga menimbulkan suasana kurang selesa.

:“Kita amat mengalu-alukan lawatan daripada biro ini tetapi biarlah mengikut prosedur biasa kerana ia akan mempengaruhi hubungan dua hala kedua pihak pada masa akan datang,” katanya.

Orang Kurang Upaya (OKU): Minoriti Yang Wajib Diberi Perhatian 0 comments

Siti Fatimah binti Abdul Rahman
Fellow Kanan Institut Kefahaman Islam Malaysia (IKIM)

10/01/2007 | Utusan Malaysia

Baru-baru ini sekumpulan OKU telah berkempen untuk menyatakan hakikat hidup yang mereka alami. Sesungguhnya, kehidupan mereka yang telahpun tercabar akibat kekurangan yang mereka miliki, menjadi lebih sukar bila pengangkutan awam di negara ini tidak mesra OKU. Bukan itu sahaja, malah pengguna-pengguna lain perkhidmatan tersebut yang sempurna anggotanya juga tidak mesra OKU.

Dari segi perangkaannya, dianggarkan bahawa satu peratus penduduk setiap negara adalah terdiri dari OKU. Ini bermakna, di Malaysia, terdapat seramai 260,000 OKU dalam pelbagai kategori yang memerlukan perhatian kita. Kerajaan Malaysia, melalui Dasar Kebajikan Masyarakat Negara menawarkan perkhidmatan rawatan, pemulihan, pendidikan dan latihan kepada golongan ini dengan hasrat untuk menggabungkan mereka dalam masyarakat.

Pelbagai usaha telah dilaksanakan oleh kerajaan bagi menyatakan iltizam negara terhadap kesejahteraan golongan ini seperti menandatangani Proklamasi Penyertaan Penuh dan Penyamaan Peluang OKU Bagi Dekad Pasifik, mewujudkan Elaun Pekerja Kurang Upaya, menyediakan geran pelancaran perniagaan dan sebagainya. Kini, dengan gagasan manhaj Islam Hadhari, pastinya lebih perhatian akan diberikan terhadap golongan ini dengan wujudnya prinsip pembelaan hak minoriti yang mana OKU adalah sebahagian daripada minoriti tersebut.
Iltizam kerajaan adalah satu perkara, namun perlaksanaan iltizam tersebut adalah satu perkara yang lain. Kegagalan para petugas memahami iltizam kerajaan ini menyebabkan timbulnya rungutan demi rungutan dari pihak sasaran yang mengalami kesulitan dalam mendapatkan segala bentuk bantuan dan kemudahan.

Selain itu, usaha kerajaan ini memerlukan kerjasama dari pihak lain, khususnya pihak swasta. Banyak aduan mengenai bangunan serta perkhidmatan yang tidak mesra OKU menunjukkan bahawa pihak swasta tidak menyokong usaha-usaha kerajaan dalam menyediakan persekitaran yang mesra OKU. Walaupun setakat ini kerajaan belum mewajibkan pihak swasta untuk menyediakan kemudahan-kemudahan, namun, tanggungjawab masyarakat sepatutnya memadai untuk menggerak mereka untuk menyediakan kemudahan-kemudahan yang mesra OKU.

Dalam Surah Abasa', ayat 1 - 11, diceritakan bagaimana Allah SWT telah menegur Rasulullah s.a.w yang telah tidak melayan seorang yang kurang upaya penglihatan yang datang kepada Baginda untuk bertanyakan hal-hal agama. Ini menunjukkan bahawa Islam menuntut kita melayan sesama manusia tanpa pilih kasih. Begitu jugalah dengan OKU lainnya. Mereka wajib dibantu dan dipermudahkan hidupnya. Demikianlah ajaran Islam dalam hal ini. Namun, sejauhmanakah masyarakat Islam menunjukkan keprihatinan mereka kepada golongan ini?

Jika selama ini kita sering memperkatakan tentang persekitaran jasmani yang tidak mesra OKU, bagaimana dengan masjid-masjid dan surau-surau kita? Apakah ianya mesra OKU bagi memudahkan mereka beribadat?
Bagaimana pula dengan dana orang Islam? Sejauhmanakah dana itu digunakan untuk membantu golongan OKU ini? Lazimnya, dana yang terkumpul diagihkan kepada golongan terpinggir dari kalangan anak yatim. Bagaimana dengan golongan OKU? Apakah hanya kerana ia tidak disebutkan secara langsung di dalam al-Quran maka ini bermakna mereka tidak perlu dibantu?

Bagaimana pula dengan usaha memberi kefahaman Islam terhadap golongan ini? Apakah kita memiliki sekumpulan daie yang terlatih khusus untuk menunjuk-ajar golongan ini mengenai fardu ain selaras dengan kekurangan-kekurangan yang mereka miliki? Untuk ilmu-ilmu yang umum pula, sejauhmanakah rancangan-rancangan agama di televisyen menggunakan juru bahasa isyarat agar golongan kurang upaya pendengaran juga dapat memanfaatkan rancangan-rancangan tersebut?

Sejauhmana pula badan-badan Islam menyahut seruan kerajaan agar satu peratus pekerjanya terdiri dari orang kurang upaya?

Suka atau tidak, kita tidak boleh menafikan bahawa negara Barat adalah lebih terkehadapan dalam mewujudkan persekitaran yang mesra OKU. Jika mereka boleh, kita - negara Islam - seribu kali boleh melakukannya kerana agama kita menuntut ianya dilakukan. Sekiranya tuntutan ini difahami dan dipastikan terlaksana, tidak mustahil Malaysia juga boleh mewujudkan persekitaran yang lebih sejahtera untuk golongan OKU ini.

Pengambilan pekerja abai calon OKU 1 comments

SAYA merupakan seorang OKU (orang kurang upaya) yang bergraduan sejak enam tahun lalu. Sejak menamatkan pengajian di salah sebuah IPTA saya terus memohon pekerjaan dengan pelbagai jabatan dan agensi kerajaan sama ada secara kontrak mahupun tetap.

Malangnya sehingga kini tiada satu pun jabatan dan agensi kerajaan mahupun badan berkanun yang mahu mengambil saya bekerja. Paling mengecewakan saya langsung tidak pernah dipanggil untuk menghadiri sebarang temu duga.

Adakah pihak-pihak yang terlibat dalam urusan panggilan temu duga ini sengaja menyisihkan permohonan saya kerana status OKU tanpa melihat kemampuan saya yang sebenar.

Jika saya tidak dipanggil menghadiri temu duga bagaimanakah pihak tersebut dapat mengetahui keadaan saya yang sebenar?

Saya OKU cacat anggota tetapi masih mampu berjalan menggunakan kaki palsu, mempunyai lesen memandu dan berdaftar dengan Jabatan Kebajikan Masyarakat.

Kami juga seperti manusia normal lain yang teringin bergelar penjawat awam dan menikmati kemudahan-kemudahan yang disediakan untuk kakitangan awam terutamanya pencen untuk hari tua.

Kami juga seperti insan lain yang memerlukan pekerjaan untuk membayar balik pinjaman pelajaran PTPTN dan menanggung kos penyelenggaraan alat bantuan anggota palsu selain mempunyai tanggungjawab terhadap keluarga.

Apakah golongan OKU seperti kami ini jauh lebih buruk dan teruk daripada segelintir kakitangan awam yang normal tetapi mempunyai masalah etika kerja, moral dan jenayah.

Sebagai contoh, pada 20 Mac 2009 pihak Suruhanjaya Perkhidmatan Awam (SPA) telah mengiklankan panggilan temu duga bagi jawatan Penolong Pegawai Penerangan (S27) untuk penempatan di Kementerian Penerangan Malaysia.

Nasib malang saya berterusan kerana nama saya tidak ada dalam senarai tersebut sedangkan saya berdaftar memohon jawatan tersebut malah saya memenuhi kesemua syarat dan kelayakan minimum seperti yang diiklankan. Jadi apakah yang dimaksudkan oleh pihak SPA bahawa OKU adalah salah satu golongan yang tidak dikenakan sebarang tapisan temu duga tetapi saya tidak pula dipanggil bagi urusan tersebut.

Adakah pihak SPA akan memberikan jawapan bahawa mereka terpaksa menyisihkan saya semata-mata kerana tidak ada permohonan daripada Kementerian Penerangan Malaysia untuk mengambil OKU mengisi jawatan tersebut?

Dan adakah pihak Kementerian Penerangan begitu pasti bahawa pihaknya telah mengambil kira pengambilan pekerja OKU berdasarkan Pekeliling Perkhidmatan Bil. 3 tahun 2008, atau adakah pihak Kementerian Penerangan sangat pasti jabatan dan agensi di bawahnya telah memenuhi kuota satu peratus pengambilan pekerja OKU?

Mengapakah nasib OKU di Malaysia begitu malang sekali tidak kira sama ada ekonomi meleset atau tidak?

Apakah OKU kekal dianggap seperti tiada harga di mata masyarakat dan sekadar menjadi golongan masyarakat kelas ketiga yang tidak perlu diberikan pekerjaan.

Diharap Menteri Pembangunan Wanita, Keluarga dan Masyarakat Datuk Dr. Ng Yen Yen dan Senator Prof. Dr. Ismail Md. Salleh tolonglah teruskan memperjuangkan nasib golongan OKU untuk mendapatkan pekerjaan.

OKU KECEWA

Kota Kinabalu

-Utusan Online